Mercury racing presenta il nuovo fuoribordo da competizione 60 apx
| Un propulsore quattro tempi a basse emissioni concepito per il campionato di Formula 4 e UIM |
| Mercury Racing® è lieta di presentare oggi il nuovo 60 APX, l’ultima aggiunta alla sua gamma di fuoribordo Apex progettati per le competizioni a circuito chiuso. Il nuovo modello 60 APX è esposto nel porto di Dubai (Emirati Arabi Uniti), in occasione del Dubai International Boat Show. “Mercury Racing è entusiasta di supportare il futuro sostenibile delle competizioni a circuito chiuso con il modello 60 APX quattro tempi a basse emissioni”, ha affermato Jeff Broman, Direttore di Mercury Racing. “Abbiamo progettato questo motore per offrire prestazioni elevate, riducendo le spese di manutenzione e di carburante per i team di gara. ” Il Mercury Racing 60 APX è un motore da competizione durevole progettato specificamente per equipaggiare le imbarcazioni da competizione di classe UIM Formula 4. La classe Formula 4 prevede imbarcazioni in materiale composito, dotate di capsula per il pilota, che misurano 3,9 metri (circa 12 piedi e 10 pollici) di lunghezza ed hanno un peso minimo con conducente di 360 kg (793 libbre). La velocità massima è di circa 120 km/h (75 mph) nei tratti rettilinei del percorso. La classe è destinata ai giovani piloti che debuttano su barche da competizione a circuito chiuso prima di passare alle barche più veloci di Formula 2 e Formula 1. La classe Formula 4 è molto popolare in tutta Europa e in Medio Oriente. Il gruppo propulsore a quattro cilindri 60 APX da 60 cavalli e 995 cc si basa sul robusto e affidabile fuoribordo Mercury 40-60 FourStroke con iniezione elettronica del carburante. Il limite di giri motore viene aumentato a 6000-6400 giri al minuto e il motore è dotato di una sezione centrale di altezza 15 pollici (38,1 cm) e piastre alari per il sistema di sterzo laterale utilizzato sulle barche da competizione a circuito chiuso. Il modello 60 APX utilizza una scatola ingranaggi Mercury di serie con scarico direttamente sott’acqua e un rapporto di trasmissione 1,82:1. Il peso a secco è di 112 kg (247 libbre). Il motore produce la massima potenza con benzina 90 RON (87 ottani), facilmente reperibile. La nuova grafica Mercury Racing Apex si abbina a quella dei fuoribordo da competizione a quattro tempi V8 360 APX da 4,6 litri e V6 200 APX da 3,4 litri. |
